電池包液冷機是對P ACK 或（huò）電池簇及（jí）相關配件組裝完成後，進行溫度控（kòng）製的設備，設備配合 P ACK 充放電設備運用以太網或者RS485通信聯（lián）調；對 PACK 和電池簇（cù）包括升溫和降溫控製；上位機本地數據保存以及 MES 數據上傳，雙通道獨立，采用（yòng） P LC 控製；

直冷（製冷劑（jì）直接冷卻）：利用製冷劑（jì）（R134a等）蒸發潛熱的（de）原理，在整車或電池（chí）係（xì）統（tǒng）中建立空調係（xì）統，將空調係統（tǒng）的（de）蒸發器安裝在電池係統中，製冷劑在蒸發器中蒸發並快速高效地將（jiāng）電池（chí）係統的熱量帶走，從完成對電池係統冷卻的作業。恒溫恒壓恒流工業冷凍機 目前通過直冷的冷（lěng）卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本（běn）在電動乘用車上，典（diǎn）型的如（rú）BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方（fāng）案）。

直冷（製冷劑直接冷卻）：利用製冷劑（R134a等）蒸發潛（qián）熱的原理，在整車或電池係統（tǒng）中建（jiàn）立空調係統，將空調係（xì）統的蒸發器安裝在電池係（xì）統中，製冷劑在（zài）蒸發器（qì）中蒸（zhēng）發（fā）並快速高效（xiào）地將電池係統的（de）熱量帶（dài）走（zǒu），從完成對電池（chí）係統冷卻的作業。恒溫恒壓恒流工業冷凍機 目前通過直冷的冷（lěng）卻方恒（héng）溫恒流高精密冰（bīng）水機式基（jī）本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有（yǒu）液冷、直（zhí）冷兩（liǎng）種冷卻方案）。

直冷（製冷劑直接冷卻）：利用製冷劑（R134a等）蒸發潛熱的原理，在整車或電池係統中建立空調係統，將空調係統的蒸發器安裝在電池係統中，製冷劑（jì）在蒸發器中（zhōng）蒸發並快速高（gāo）效地將電池係統的熱量帶走（zǒu），從完成對電池係統冷卻的作業。恒溫恒壓恒流工業冷（lěng）凍機 目前通過直冷的冷卻（què）方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種（zhǒng）冷卻方案）。

直冷（製冷劑直（zhí）接冷（lěng）卻）：利用製冷劑（R134a等）蒸發潛熱的原理，在整車或電池係統（tǒng）中建（jiàn）立空調係統，將（jiāng）空調係統的蒸發器安裝在（zài）電池係統中，製冷劑在（zài）蒸發器中蒸發並快速高效（xiào）地將電池係統的熱量帶走，從完（wán）成對電池係統冷卻的作業。恒溫恒壓恒流工業冷凍機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒（héng）流高精密冰（bīng）水機（jī）式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。

直冷（製冷劑直（zhí）接冷卻（què））：利用製冷劑（R134a等）蒸發潛熱的原理，在（zài）整車或電池係統中建立空調係統，將空調係統的蒸發器安裝在電池係統中，製冷劑在蒸發器中蒸發（fā）並快速（sù）高效（xiào）地將電池（chí）係統的熱量帶走，從完成對電池係統冷卻的作業。恒溫恒流高精密工業製冷機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方（fāng）案）。